Когда на форсунках образуется большой нагар, масло и топливо расходуются слишком сильно, дым из выхлопной трубы приобретает непонятный цвет, появляются непонятные звуки или заметное снижение мощности, возникает необходимость в дизельного двигателя.
Причины поломки двигателя могут быть самые разные, например естественный износ ДВС или его отдельных элементов, несвоевременное ТО или некачественные расходные материалы или постоянная работа на повышенных оборотах. В этом случае, скорее всего, починить двигатель своими силами не получится, и владельцу дизеля придется посетить сервисный центр.
После того как ремонт дизельного мотора будет произведен, следует эксплуатировать автомобиль бережно. В течение 150 000–300 000 км пробега нельзя перевозить на буксире другие автомобили и прицепы, а также повышать обороты до максимальных.